О чем стоит помнить, чтобы с 1 ноября не нарваться на новые штрафы на дорогах?
С 1 ноября 2019 года повышаются штрафы за отсутствие тахографов. Их теперь обязаны использовать владельцы авто максимальной массой свыше 3,5 тонн. Однако, и владельцы большегрузов, уже оснащенных тахографами, могут столкнуться с новыми требованиями проверяющих органов.
с 1 ноября 2019 года исчезает наказание за несоответствие тахографа установленным требованиям.
То условие, которое загоняло неграмотных владельцев транспортных средств устанавливать тахографы с СКЗИ, порой даже взамен установленных на заводе-производителе транспортного средства «родных» тахографов. Теперь за отсутствие СКЗИ оштрафовать перевозчика стало невозможным в принципе – в КоАПе РФ такого наказания больше не предусмотрено.
С 1 ноября 2019 года юридически закреплена возможность использовать тахографы ЕСТР (международные), «по 720 постановлению» (российского производства без СКЗИ) и тахографы с СКЗИ исключительно по своему желанию – кому что больше нравится.
Основное направление изменений статьи 11.23 КоАП РФ направлено на соблюдение режима труда и отдыха и норм управления т/с водителем.
Подведем итоги. Главное
Итак, с 1 ноября 2019 года произойдут следующие существенные изменения:
- тахографы с СКЗИ на дороге требовать больше не станут,
- штрафы «за тахограф» существенно вырастут,
- «юрики» и «ипешники» теперь также попадают под ответственность,
- государством взят курс на контроль времени управления транспортным средством,
- частные лица (владельцы соответствующих категорий транспортных средств) обязаны использовать тахографы,
- «частникам» тахографы менять не надо, однако, их надо привести в порядок.
Автор статьи: Сухомлинов Максим Владимирович
член Экспертного совета Секции автомобильного транспорта Комитета Государственной Думы по транспорту и строительству;
член Правления Некоммерческого партнерства «Содействие развитию тахографических систем» (НП «СРТС»);
эксперт в области оценки (подтверждения) соответствия продукции колесных транспортных средств;